Portale storico della Camera dei deputati
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- Regno d'Italia XXVI
- Istituzione di un ente autonomo per la costruzione del canale navigabile G. Boicelli e delle darsene di Ferrara e Pontelagoscuro (iniziativa Governativa) - C.21, 5 agosto 1921
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- "Aumento del salario del personale subalterno dei guardiani idraulici e di bonifica" (iniziativa Governativa) - C.22, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del Regio decreto 10 marzo 1921, n. 227, recante modificazioni e aggiunte alle disposizioni in vigore in dipendenza dei terremoti" (iniziativa Governativa) - C.23, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del Regio decreto 30 settembre 1920, n. 1480, recante provvedimenti per la riparazione dei danni prodotti dalle piene e alluvioni del settembre 1920" (iniziativa Governativa) - C.24, 29 giugno 1922
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- "Conversione in legge del Regio decreto 25 novembre 1920, n. 1726, che manda alla Amministrazione delle ferrovie dello Stato di continuare oltre il 31 ottobre 1920 l'esercizio delle linee ferroviarie comprese nelle nuove provincie" (iniziativa Governativa) - C.25, 29 giugno 1922
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- "Conversione in legge del Regio decreto 24 gennaio 1921, n. 9, che stabilisce i gradi della carriera tecnica di seconda categoria e modifica le tabelle degli stipendi per il personale tecnico superiore di seconda categoria del Regio corpo del Genio civile nonchè per gli ufficiali idraulici e di bonifica" (iniziativa Governativa) - C.26, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del Regio decreto 3 aprile 1921, n. 337, che autorizza la spesa di 115 milioni per l'esecuzione di urgenti opere pubbliche" (iniziativa Governativa) - C.27, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del Regio decreto 3 maggio 1920, n. 558, recante provvedimenti per opere stradali nelle provincie in cui hanno vigore leggi speciali" (iniziativa Governativa) - C.28,
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- "Conversione in legge dei Regi decreti del 9 marzo 1911, n. 293, e del 25 giugno 1911, n. 729, riguardanti le tariffe e condizioni per i trasporti di merci sulle ferrovie dello Stato" (iniziativa Governativa) - C.29, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del Regio decreto 1° aprile 1915, n. 1426, concernente provvedimenti a sollievo della disoccupazione operaia; del decreto luogotenenziale 11 novembre 1915, n. 1658, contenente disposizioni per agevolare l'esecuzione di opere pubbliche per conto dello Stato, delle provincie e dei comuni durante la guerra e del decreto luogotenenziale 18 maggio 1916, n. 360, concernente proroga delle disposizioni di cui al Regio decreto 1° settembre 1914, n. 920, e al decreto luogotenenziale 11 novembre 1915, n. 1658" (iniziativa Governativa) - C.30, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del decreto luogotenenziale 20 giugno 1915, n. 1048, col quale vennero autorizzate maggiori spese occorrenti alle ferrovie dello Stato per l'acquisto di materiale rotabile e di piroscafi" (iniziativa Governativa) - C.31, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del decreto luogotenenziale 11 luglio 1915, n. 1082, col quale fu autorizzata la maggiore spesa di lire 3,400,000 per il completamento dell'edificio destinato a nuova sede del Ministero dei lavori pubblici" (iniziativa Governativa) - C.32, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del decreto luogotenenziale 25 luglio 1915, n. 1175, col quale fu sostituito il penultimo comma dell'articolo 80 della legge 7 luglio 1907, n. 429, sull'ordinamento dell'esercizio di Stato delle ferrovie non concesse ad industria privata, modificato con Regio decreto 28 luglio 1912, n. 728" (iniziativa Governativa) - C.33, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge dei decreti luogotenenziali 1° agosto 1915, n. 1297, 30 gennaio 1916, n. 144, 3 settembre 1916, n. 1306, e 9 agosto 1917, n. 1465, concernenti autorizzazioni di spese durante gli esercizi 1915-16, 1916-17 e 1917-18 per la Commissione incaricata di esaminare l'ordinamento ed il funzionamento delle ferrovie dello Stato" (iniziativa Governativa) - C.34, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge dei decreti luogotenenziali 12 settembre 1915, n. 1503, 17 febbraio 1916, n. 225, e 15 febbraio 1917, n. 842, concernenti autorizzazioni di maggiori spese per completare la costruzione della ferrovia Montebelluna-Susegana" (iniziativa Governativa) - C.35, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del decreto luogotenenziale 11 novembre 1915, n. 1676, che autorizzò la maggiore spesa di lire due milioni per i lavori del palazzo di Montecitorio in Roma" (iniziativa Governativa) - C.36, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del decreto luogotenenziale 23 dicembre 1915, n. 1902, recante provvedimenti di tariffa per i trasporti sulle ferrovie dello Stato a favore dei danneggiati dal terremoto del 13 gennaio 1915" (iniziativa Governativa) - C.37, 20 giugno 1921
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- Conversione in legge del decreto luogotenenziale 23 dicembre 1915, n. 1902, recante temporanei provvedimenti di tariffa per i trasporti di zolfo diretti alle raffinerie di Catania (iniziativa Governativa) - C.38, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del Regio decreto 23 settembre 1920, n. 1428, concernente acquisti di materiale e provviste in dipendenza del terremoto 6-7 settembre 1920" (iniziativa Governativa) - C.39, 20 giugno 1921
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- "Conversione in legge del decreto luogotenenziale 30 gennaio 1916, n. 141, autorizzante la proroga della procedura abbreviata nella concessione di concorsi o sussidi governativi" (iniziativa Governativa) - C.40, 20 giugno 1921
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